惯性导航

1、这个研究领域是惯性导航和陀螺稳定器技术的核心。

2、静电陀螺是静电悬浮技术的重要应用，它是当今国际上公认的高精度自主式惯性导航仪表。

3、在惯性导航系统中，加速度计测量的是载体加速度和重力加速度的合力。

4、水下潜器自主性、隐蔽性和高精度的要求，决定了导航系统必须是以惯性导航为核心，辅之以其他导航系统的组合导航系统。

5、惯性导航的测量原理基于惯性质量和引力质量等效原理。

6、进而讨论了针对火箭炮或身管火炮的捷联惯性导航原理.

7、制导由配有卫星导航的惯性制导打包提供。

8、数十年来，四元数及其解法成功地应用于捷联惯性导航和制导系统中，成为经典的算法。

9、所提出的惯性导航过程是可回溯的，因而在精对准后可以重新计算当前位置，以得到更精确的当前位置。

10、在惯性导航系统中，惯性元件的标度因数误差对系统的误差产生了极大的影响。

11、本文提出一种把平台式和捷联式惯导系统结合在一起的新的惯性导航系统。

12、方位捷联平台惯性导航系统的导弹在发射初段有大过载存在，加速度计误差模型项中的平方项和立方项将造成很大误差。

13、捷连惯性导航系统SINS - 500是基于TRS - 500的光纤陀螺仪、精密加速度传感器以及板式集散地。

14、它可用于飞行控制系统与惯性导航系统的标定和闭环仿真实验。

15、讨论了捷联式惯性导航系统的误差,对位置计算中的涡卷误差进行了推证.

16、目前，加速度计在惯性导航、大地勘探等领域都已得到了广泛的应用。

17、初始对准是惯性导航系统的关键技术之一，它直接影响惯导系统的导航性能。

18、利用惯性原理制成仪表而又是用于导航，那要算陀螺罗经了。

19、捷连惯性导航系统SINS - 1000是基于SRS - 1000的光纤陀螺仪、精密加速度传感器以及板式集散地。

20、捷联惯性导航系统初始对准的目的是建立捷联矩阵的初始值.