拉延

1、用数值仿真与实验分析方法研究轿车侧框的拉延成形过程.

2、采用方形坯料深拉延圆筒形件是一项新技术。

3、但对成形量小的浅拉延件，传统的圆网格法已不能满足要求。

4、以某大型真空制动缸缸体为例，介绍了厚板大直径圆筒四次拉延成形工艺及模具设计特点。

5、下列的加工过程不需要压力作用：流延，蘸涂，拉延，涂布，浸渍和熔结。

6、介绍了板料成型CAE软件CADEM主要理论，并以汽车外覆盖件翼子板的拉延模具开发为例，阐明了CAE技术在模具开发中所起的重要作用。

7、皱折缺陷与钢中存在带状组织、钢板厚度不均以及拉延工艺有关。

8、依据理想形变理论，研究开发了冲压成形过程模拟的有限元逆算法，并考虑了成形中的压边力，拉延筋等工艺条件，实现了计算机程序。

9、运用有限元模拟软件对不锈钢带凸缘半球面形件进行了拉延过程模拟。

10、结果表明，全量理论可代替增量理论分析、计算拉延成形过程的力和变形等。

11、设置拉延筋是板料拉深成形过程中控制材料流动的有效方法.

12、与原用润滑剂相比，矿油型拉延油防锈性好、清洗性好、可泵送给油和带油焊接。

13、该拉延油含有油性剂、极压剂、防锈剂、清洗剂等多种添加剂.

14、根据覆盖件拉延成形工艺补充面、压料面和拉延筋的设计原则和方法,设计出了翼子板拉延件.

15、研究了双曲扁壳覆盖件的成形机理及回弹特点，分析了双曲度拉延回弹机理。

16、行李箱盖外板冲压拉延成形的工艺参数优化是一个多因素多目标问题，针对该问题的特点，采用本文的稳健优化设计方法。

17、结果表明,神经网络在拉延筋工艺效果预测方面具有重要的应用价值.

18、合理布置拉延筋是汽车覆盖件成形中控制冲压件成形质量的主要手段之一。

19、本文介绍了汽车覆盖件模具设计中拉延模与修边模的设计。

20、首先建立零件的拉延模型，从冲压方向、工艺补充面、压料面、坯料初始形状等方面进行设计分析。