实测

1、简述西陵长江大桥荷载试验及相应计算，并对实测及计算结果进行对比。

2、通过北京地区的工程实测资料验证了本方法的有效性。

3、春季该岛礁水域实测海流变化较大；

4、本文介绍了桐子林斜拉桥动力特性现场实测情况。

5、以实测齿轮断齿信号分析结果证明了该方法的有效性。

6、此校正因子可直接载人各品种项下，用于校正杂质的实测峰面积。

7、此外，还利用舰船声场实测数据，对识别结果进行了验证。

8、同时，对防风网防风、抑尘效果进行现场实测。

9、本文以15座水库、22组实测资料为分析样本，利用模糊分析方法，对22个实测资料样本进行了模糊分析及回报验证。

10、此外，对偶合器节能效果的理论计算和实测进行了比较。

11、实测干涉仪的分辨本领为30兆赫，精细常数为150。

12、已有的大坝溃口实测流量过程线证实了该模型的合理性。

13、计算结果与室内模拟试验得出的结果相同，与现场实测结果基本相符。

14、根据实测资料分析了长江口的盐水入侵问题。

15、提出了膨胀土初始开裂的临界变湿判据，经比较与实测结果较一致。

16、从1969年至今的地面沉降实测值与计算值也相吻合。

17、经与矫直力实测结果比较， 证明该计算体系的计算精度满足工程的要求。

18、并利用单片机SPAE 061A特有的语音播报功能实现实测电流的播报。

19、采用2005年向家坝坝区河段的实测资料对该模型进行了验证，计算结果与实测资料符合良好，可用于工程实际导流决策中。

20、结果表明，预测浆体摩阻损失与实测浆体摩阻损失相吻合。